Ваш любимый книжный интернет-магазин
Перейти на
GlavKniga.SU
Ваш город: Алматы
Ваше местоположение – Алматы
 Да 
От вашего выбора зависит время и стоимость доставки
Корзина: пуста
Авторизация 
  Логин
  
  Пароль
  
Регистрация  Забыли пароль?

Поиск по каталогу 
(строгое соответствие)
ISBN
Фраза в названии или аннотации
Автор
Язык книги
Год издания
с по
Электронный носитель
Тип издания
Вид издания
Отрасли экономики
Отрасли знаний
Сферы деятельности
Надотраслевые технологии
Разделы каталога
худ. литературы

Non Traditional method for Optimization of Friction Clutch.

В наличии
Местонахождение: АлматыСостояние экземпляра: новый
Бумажная
версия
Автор: Machchhendra Sonpimple,Sagar Shelare and Faizal Hussain
ISBN: 9783659334184
Год издания: 2013
Формат книги: 60×90/16 (145×215 мм)
Количество страниц: 124
Издательство: LAP LAMBERT Academic Publishing
Цена: 37348 тг
Положить в корзину
Позиции в рубрикаторе
Отрасли экономики:
Код товара: 118441
Способы доставки в город Алматы *
комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней
Самовывоз из города Алматы (пункты самовывоза партнёра CDEK)
Курьерская доставка CDEK из города Москва
Доставка Почтой России из города Москва
      Аннотация: This book describes the development of evolutionary algorithm for the optimal design of friction clutch. Powerful evolutionary algorithm such as Genetic Algorithm (GA) is applied for optimum design of friction clutch. The main objective function was to minimize the axial force between clutch plate and pressure plate, using diameter ratio and coefficient of friction as design variable and peripheral velocity as design constraint. The analysis in the present paper is based on understanding the relationship between diameter ratio and the design parameters like inner and outer diameters and peripheral velocity in order to arrive at the optimum design. It is shown that the dimensionless ratio of outer diameter to inner diameter is the most fundamental parameter, controlling all the major designs as well as performance parameters. The optimum design of clutch can be obtained, satisfying the constraint on design, by controlling design variable. The results of GA are compared with conventional optimization technique in order to satisfy the main objective function to minimize the axial force between pressure plate and clutch plate.
Ключевые слова: Optimisation of Friction Clutch