Ваш любимый книжный интернет-магазин
Перейти на
GlavKniga.SU
Ваш город: Алматы
Ваше местоположение – Алматы
 Да 
От вашего выбора зависит время и стоимость доставки
Корзина: пуста
Авторизация 
  Логин
  
  Пароль
  
Регистрация  Забыли пароль?

Поиск по каталогу 
(строгое соответствие)
ISBN
Фраза в названии или аннотации
Автор
Язык книги
Год издания
с по
Электронный носитель
Тип издания
Вид издания
Отрасли экономики
Отрасли знаний
Сферы деятельности
Надотраслевые технологии
Разделы каталога
худ. литературы

Policy Framework to reduce CBD Traffic Congestion from Bangladesh. Using Khulna CBD a case

В наличии
Местонахождение: АлматыСостояние экземпляра: новый
Бумажная
версия
Автор: Mahmud Hassan Talukdar
ISBN: 9783659332944
Год издания: 2013
Формат книги: 60×90/16 (145×215 мм)
Количество страниц: 148
Издательство: LAP LAMBERT Academic Publishing
Цена: 38200 тг
Положить в корзину
Позиции в рубрикаторе
Отрасли знаний:
Код товара: 118580
Способы доставки в город Алматы *
комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней
Самовывоз из города Алматы (пункты самовывоза партнёра CDEK)
Курьерская доставка CDEK из города Москва
Доставка Почтой России из города Москва
      Аннотация: The solution of traffic congestion is highly geocentric and due to its heterogeneous nature, curbing congestion is one of the hard tasks for transport planners. It is not possible to suggest unique traffic congestion management framework which could be absolutely applied for every great cities in the world. Conversely, it is quite feasible to develop a macro framework which could be used with or without minor adjustment to deal with congestion problems So, firstly, this study prepared a macro traffic congestion mitigation framework which could be useful for urban planners, transport planners, civil engineers, transport policy makers, congestion management researchers who are directly or indirectly involved or willing to involve in the task of traffic congestion management. Then, this study suggests a micro policy framework for Khulna CBD by adjusting the Macro policy framework and finally, this study describes the applicability of the suggested framework for other large cities of Bangladesh.
Ключевые слова: Policy, Bangladesh, Khulna, Traffic congestion, Central Business District (CBD)