Ваш любимый книжный интернет-магазин
Перейти на
GlavKniga.SU
Ваш город: Алматы
Ваше местоположение – Алматы
 Да 
От вашего выбора зависит время и стоимость доставки
Корзина: пуста
Авторизация 
  Логин
  
  Пароль
  
Регистрация  Забыли пароль?

Поиск по каталогу 
(строгое соответствие)
ISBN
Фраза в названии или аннотации
Автор
Язык книги
Год издания
с по
Электронный носитель
Тип издания
Вид издания
Отрасли экономики
Отрасли знаний
Сферы деятельности
Надотраслевые технологии
Разделы каталога
худ. литературы

Numerical Models for Vehicle-Bridge Interaction Dynamic Analysis. With the application in highway and railway bridges and high-speed trains

В наличии
Местонахождение: АлматыСостояние экземпляра: новый
Бумажная
версия
Автор: Hossein Azimi
ISBN: 9783659407802
Год издания: 2013
Формат книги: 60×90/16 (145×215 мм)
Количество страниц: 156
Издательство: LAP LAMBERT Academic Publishing
Цена: 40017 тг
Положить в корзину
Позиции в рубрикаторе
Отрасли знаний:
Код товара: 122675
Способы доставки в город Алматы *
комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней
Самовывоз из города Алматы (пункты самовывоза партнёра CDEK)
Курьерская доставка CDEK из города Москва
Доставка Почтой России из города Москва
      Аннотация: The main objective of this book is to establish efficient numerical models within the framework of finite element method to solve the dynamic response of the Vehicle-Bridge Interaction (VBI) systems for vehicles moving with constant velocity or with acceleration. For vehicles with constant velocity, the dynamic condensation method is applied to reduce the vehicle DOFs to the VBI element. VBI element refers to bridge beam elements that are in direct contact with wheels of the vehicles traversing the bridge. A new formulation is proposed for the mass, damping, and stiffness of the VBI element considering new formulation for the contact points. For vehicles experiencing sudden deceleration with sliding, external forces resulting from vehicle horizontal deceleration are numerically formulated in a matrix form as the function of vertical contact forces. By defining a new parameter called acceleration parameter with particular characteristics, the contact force formula is reformulated. Consequently, a new formulation for the VBI element containing the effect of vehicle acceleration is developed.
Ключевые слова: Finite Element Method, Vehicle–bridge interaction, Bridge dynamics, Sudden braking or deceleration, Numerical time-history analysis