Ваш любимый книжный интернет-магазин
Перейти на
GlavKniga.SU
Ваш город: Алматы
Ваше местоположение – Алматы
 Да 
От вашего выбора зависит время и стоимость доставки
Корзина: пуста
Авторизация 
  Логин
  
  Пароль
  
Регистрация  Забыли пароль?

Поиск по каталогу 
(строгое соответствие)
ISBN
Фраза в названии или аннотации
Автор
Язык книги
Год издания
с по
Электронный носитель
Тип издания
Вид издания
Отрасли экономики
Отрасли знаний
Сферы деятельности
Надотраслевые технологии
Разделы каталога
худ. литературы

The Design of Trucks Tire Sidewall (Experimental Work). Research Series

В наличии
Местонахождение: АлматыСостояние экземпляра: новый
Бумажная
версия
Автор: Nabel Kadum,Hussian Jasim and Dhafir Sadeq
ISBN: 9783659542541
Год издания: 2014
Формат книги: 60×90/16 (145×215 мм)
Количество страниц: 128
Издательство: LAP LAMBERT Academic Publishing
Цена: 32883 тг
Положить в корзину
Позиции в рубрикаторе
Отрасли знаний:
Код товара: 134546
Способы доставки в город Алматы *
комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней
Самовывоз из города Алматы (пункты самовывоза партнёра CDEK)
Курьерская доставка CDEK из города Москва
Доставка Почтой России из города Москва
      Аннотация: This book includes Experimental study of the process of design the truck tire sidewall, which is exposed to constant and variable loads. One of the main requirements of the truck tire sidewall are flexing resistance, tensile strength and tear resistance, as well as resistance to weather conditions experienced by tires during use, which include exposure to sunlight. The requirements and changing circumstances led to develop the design parts of tires, and sidewall is more susceptible to these conditions.The accumulative fatigue damage was studied by the application of Miner’s rule to variable amplitude loading and gave a new, important and useful results after rubber and filler selection processes.
Ключевые слова: mechanical properties, Rubber, Carbon Black, Sidewall, Cumulative fatigue Damage, flexing, Crack Growth, Miner's Rule, Constant and Variable amplitude loading