Поиск по каталогу |
(строгое соответствие)
|
- Профессиональная
- Научно-популярная
- Художественная
- Публицистика
- Детская
- Искусство
- Хобби, семья, дом
- Спорт
- Путеводители
- Блокноты, тетради, открытки
Measuring Geographical Disadvantage. The Case of Cross Boundary Trade Between Afghanistan and Pakistan
В наличии
Местонахождение: Алматы | Состояние экземпляра: новый |
Бумажная
версия
версия
Автор: Khwaja Muhammad Ahmadzai and Safi Elhamuddin
ISBN: 9783659636066
Год издания: 2014
Формат книги: 60×90/16 (145×215 мм)
Количество страниц: 152
Издательство: LAP LAMBERT Academic Publishing
Цена: 37125 тг
Положить в корзину
Позиции в рубрикаторе
Сферы деятельности:Код товара: 141499
Способы доставки в город Алматы * комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней |
Самовывоз из города Алматы (пункты самовывоза партнёра CDEK) |
Курьерская доставка CDEK из города Москва |
Доставка Почтой России из города Москва |
Аннотация: Afghanistan is a landlocked country which relies heavily on the road and air transport sub sector. The country mountain terrains, low quality infrastructure, and artificial and institutional barriers to trade add to geographical disadvantage of Afghanistan, and increased the cost of moving goods internationally. Pakistan and Iran provide Afghanistan the most direct route to the sea and international market through the ports of Karachi and Bandar Abbas respectively. In compare to Iran Pakistan has the most advantageous position in Afghan transit trade, by offering the most nearest route to international market through Karachi seaport. The fundamental object of this present research is to measure the geographical disadvantage of Afghanistan, and to estimate the total trucking cost between Afghanistan and Pakistan, and to indicate how distance, infrastructure, time, bribe, and geography increase the transport costs.
Ключевые слова: Bilateral Trade, Trasnportation cost, Geography; Trucking