Ваш любимый книжный интернет-магазин
Перейти на
GlavKniga.SU
Ваш город: Алматы
Ваше местоположение – Алматы
 Да 
От вашего выбора зависит время и стоимость доставки
Корзина: пуста
Авторизация 
  Логин
  
  Пароль
  
Регистрация  Забыли пароль?

Поиск по каталогу 
(строгое соответствие)
ISBN
Фраза в названии или аннотации
Автор
Язык книги
Год издания
с по
Электронный носитель
Тип издания
Вид издания
Отрасли экономики
Отрасли знаний
Сферы деятельности
Надотраслевые технологии
Разделы каталога
худ. литературы

Quality Determination of Aerodynamic Analysis in Vehicle by Using CFD. Analysis of aerodynamic effect and reducing their assistance force

В наличии
Местонахождение: АлматыСостояние экземпляра: новый
Бумажная
версия
Автор: N. Balasubramanyam
ISBN: 9783659832222
Год издания: 2016
Формат книги: 60×90/16 (145×215 мм)
Количество страниц: 72
Издательство: LAP LAMBERT Academic Publishing
Цена: 23635 тг
Положить в корзину
Позиции в рубрикаторе
Сферы деятельности:
Код товара: 156970
Способы доставки в город Алматы *
комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней
Самовывоз из города Алматы (пункты самовывоза партнёра CDEK)
Курьерская доставка CDEK из города Москва
Доставка Почтой России из города Москва
      Аннотация: An operating Deluxe bus was benchmarked and analyzed for styling, aerodynamic performance and comfort. Fluent, a commercial CFD code was used to evaluate the aerodynamic performance. Principles of product design were used to analyze the styling and comfort.The exterior styling, drag force reduction and aerodynamically efficient design for reduced fuel consumption are the three essential factors for a successful operation in the competitive world. The bus body building companies prioritizes the exterior looks of the bus and ignores the aerodynamic aspect. Scientific design of sleepers for increased comfort of the passengers is seldom seen. The overall aim of this project was to redesign a Volvo bus with enhanced exterior styling, reduced aerodynamic drag and increased comfort for the passengers.The Two prototype bus body has been modeled by using CFD to reduce the drag force. These are namely model 1 and model 2. Model 1 is existing Volvo intercity bus model and model 2 is modification of existing Volvo intercity bus. Model 2 is to modify and analyze by using CFD to reduce the drag force
Ключевые слова: CFD, Aerodyanmic