Ваш любимый книжный интернет-магазин
Перейти на
GlavKniga.SU
Ваш город: Алматы
Ваше местоположение – Алматы
 Да 
От вашего выбора зависит время и стоимость доставки
Корзина: пуста
Авторизация 
  Логин
  
  Пароль
  
Регистрация  Забыли пароль?

Поиск по каталогу 
(строгое соответствие)
ISBN
Фраза в названии или аннотации
Автор
Язык книги
Год издания
с по
Электронный носитель
Тип издания
Вид издания
Отрасли экономики
Отрасли знаний
Сферы деятельности
Надотраслевые технологии
Разделы каталога
худ. литературы

Development of Flexible Track Models for Railway Dynamic Applications.

В наличии
Местонахождение: АлматыСостояние экземпляра: новый
Бумажная
версия
Автор: Tiago Miguel Candeias de Almeida
ISBN: 9783330199316
Год издания: 2017
Формат книги: 60×90/16 (145×215 мм)
Количество страниц: 152
Издательство: Novas Edi??es Acad?micas
Цена: 34220 тг
Положить в корзину
Позиции в рубрикаторе
Отрасли экономики:
Код товара: 174593
Способы доставки в город Алматы *
комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней
Самовывоз из города Алматы (пункты самовывоза партнёра CDEK)
Курьерская доставка CDEK из города Москва
Доставка Почтой России из города Москва
      Аннотация: The dynamic analysis of railway vehicles involves the construction of three independent models: the vehicle model; the track model; and the wheel-rail contact model. In this work, a multibody formulation is used to describe the vehicle model. A methodology is also proposed in order to create detailed track models, which include the flexibility of the rails and of the substructure. The inclusion of flexible track models is very important to study the dynamic behaviour of railway vehicles, especially the impact of train operations on the infrastructure and the damages on vehicles provoked by the track conditions. This topic has a significant economic impact on the vehicles maintenance and life cycle costs of tracks. The wheel-rail contact formulation proposed here allows obtaining, online during the dynamic analysis, the contact points location, for any threedimensional motion. In this work a post-processing tool is also developed to assess if a given vehicle is conform to the norms and regulations in practice and allows assessing quantitatively the dynamic behaviour of the vehicle in different operation conditions, being used for vehicle approval.
Ключевые слова: Railway Dynamics, Flexible Railway Track Models, Realistic Railway Operations, Vehicle-Track Interaction, Vehicle Approval