Ваш любимый книжный интернет-магазин
Перейти на
GlavKniga.SU
Ваш город: Алматы
Ваше местоположение – Алматы
 Да 
От вашего выбора зависит время и стоимость доставки
Корзина: пуста
Авторизация 
  Логин
  
  Пароль
  
Регистрация  Забыли пароль?

Поиск по каталогу 
(строгое соответствие)
ISBN
Фраза в названии или аннотации
Автор
Язык книги
Год издания
с по
Электронный носитель
Тип издания
Вид издания
Отрасли экономики
Отрасли знаний
Сферы деятельности
Надотраслевые технологии
Разделы каталога
худ. литературы

Evaluation of Stress, Strain and Deflection of Flexible Pavements. Using Finite Element Method Case study on Bako to Nekemte Concrete Asphalt Highway

В наличии
Местонахождение: АлматыСостояние экземпляра: новый
Бумажная
версия
Автор: Shiferaw Garoma
ISBN: 9783330052956
Год издания: 2017
Формат книги: 60×90/16 (145×215 мм)
Количество страниц: 56
Издательство: LAP LAMBERT Academic Publishing
Цена: 21130 тг
Положить в корзину
Позиции в рубрикаторе
Отрасли знаний:
Код товара: 179386
Способы доставки в город Алматы *
комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней
Самовывоз из города Алматы (пункты самовывоза партнёра CDEK)
Курьерская доставка CDEK из города Москва
Доставка Почтой России из города Москва
      Аннотация: In Ethiopia the number and type of traffic increases from day to day. This enforces the construction of road infrastructures that needs economical and safe design of highways. Most highway found in Ethiopia are concrete asphalt. Todays, the failure of surface of concrete asphalt highways are common before the expected design period. For the example Bako to Nekemte concrete asphalt highway/ has become a critical issue in our country. The most common factors that cause stress, strain and deflection of the roads are loads and pressures that come from vehicles. Those factors are; modulus of elasticity, Poisson’s ratio and thickness of each layer, the load magnitude, contact pressure and location are defined for each load considered. Finite element method is a numerical analysis technique to obtain the stress, strain and deflection of each pavement layers.
Ключевые слова: Finite Element Method, Flexible Pavement, layers, Modulus, horizontal and Vertical surface deflection, Vertical surface deflection