Ваш любимый книжный интернет-магазин
Перейти на
GlavKniga.SU
Ваш город: Алматы
Ваше местоположение – Алматы
 Да 
От вашего выбора зависит время и стоимость доставки
Корзина: пуста
Авторизация 
  Логин
  
  Пароль
  
Регистрация  Забыли пароль?

Поиск по каталогу 
(строгое соответствие)
ISBN
Фраза в названии или аннотации
Автор
Язык книги
Год издания
с по
Электронный носитель
Тип издания
Вид издания
Отрасли экономики
Отрасли знаний
Сферы деятельности
Надотраслевые технологии
Разделы каталога
худ. литературы

Dual Fuel engines with Biodiesel & Oxygenated fuels-A Study. Performance & Emissions Characteristics of Dual Fuel Diesel Engine with Oxygenated Fuels-Comparative Analysis

В наличии
Местонахождение: АлматыСостояние экземпляра: новый
Бумажная
версия
Автор: Sunil Kumar Mahla,Varun Singla and Amanpreet Singh
ISBN: 9786202306713
Год издания: 2018
Формат книги: 60×90/16 (145×215 мм)
Количество страниц: 72
Издательство: Scholars' Press
Цена: 26539 тг
Положить в корзину
Позиции в рубрикаторе
Отрасли экономики:
Код товара: 183575
Способы доставки в город Алматы *
комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней
Самовывоз из города Алматы (пункты самовывоза партнёра CDEK)
Курьерская доставка CDEK из города Москва
Доставка Почтой России из города Москва
      Аннотация: Biodiesel is receiving increased attention as an alternative, non-toxic, biodegradable and renewable diesel fuel. Biodiesel comes in use due to depletion of petroleum fuels and the environment benefits. Biogas can also be used with the biodiesel in I.C engine because of its better mixing ability and clean burning nature with very minor modifications in the engine. The usage of oxygenated fuels can reduce the particulate matter (PM) emissions from the engine without large modification of the engine. The present study has conducted to evaluate the properties of rice bran biodiesel and effect on the performance and emissions characteristics of C.I. engine using rice bran oil methyl ester with oxygenated fuel of Diethyl Ether blended with diesel as a pilot fuel and biogas as a gaseous fuel under dual fuel mode. This study is conducted in two phases. In the first phase, the blends of D80-B10-DEE10 and D60-B20-DEE20 with the use of biogas at a fixed flow rate of 0.9 kg/hr are performed at different load conditions and compared with diesel. In the second phase, the blends of D80-B10-DEE10 and D60-B20-DEE20 are performed at different load conditions.
Ключевые слова: Biodiesel, Carbon Monoxide, emissions, Methanol