Ваш любимый книжный интернет-магазин
Перейти на
GlavKniga.SU
Ваш город: Алматы
Ваше местоположение – Алматы
 Да 
От вашего выбора зависит время и стоимость доставки
Корзина: пуста
Авторизация 
  Логин
  
  Пароль
  
Регистрация  Забыли пароль?

Поиск по каталогу 
(строгое соответствие)
ISBN
Фраза в названии или аннотации
Автор
Язык книги
Год издания
с по
Электронный носитель
Тип издания
Вид издания
Отрасли экономики
Отрасли знаний
Сферы деятельности
Надотраслевые технологии
Разделы каталога
худ. литературы

Reliability Optimization of Non-Automotive Engine Valve. Using Finite Element AnalysisandDesign of Experiments

В наличии
Местонахождение: АлматыСостояние экземпляра: новый
Бумажная
версия
Автор: Anshumaan Krishnan Ayyangar,Shital Patel and S. N. Teli
ISBN: 9786200549006
Год издания: 2020
Формат книги: 60×90/16 (145×215 мм)
Количество страниц: 92
Издательство: LAP LAMBERT Academic Publishing
Цена: 34044 тг
Положить в корзину
Позиции в рубрикаторе
Отрасли экономики:
Код товара: 567314
Способы доставки в город Алматы *
комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней
Самовывоз из города Алматы (пункты самовывоза партнёра CDEK)
Курьерская доставка CDEK из города Москва
Доставка Почтой России из города Москва
      Аннотация: Engine valves are designed and manufactured to work at high temperatures and pressures under repetitive load cycles. To make this happen, the valves have to be capable of operating for long periods – thousands of times a minute – and at extreme temperatures. Operation and Maintenance Manual, but at times, valves wear or break much before their stipulated MTTF (Mean Time to Failure) period. This can be attributed to non-optimal application of design, or materials, or manufacturing method, or heat treatment, or assembly style, or, quite simply, abuse of the final product by the end user. Engine valves experience a wide range of stresses during the operation of the engine, which lead to either impact failure or fatigue failure. The various modes of failure of the engine valve are worn, breakage and bend. This project seeks to systematically optimize the reliability of the valves used in internal combustion engines using Finite Element Analysis (FEA) and Design of Experiments (DoE).
Ключевые слова: DoE, FEM, Engine Valve, Optimization