Ваш любимый книжный интернет-магазин
Перейти на
GlavKniga.SU
Ваш город: Алматы
Ваше местоположение – Алматы
 Да 
От вашего выбора зависит время и стоимость доставки
Корзина: пуста
Авторизация 
  Логин
  
  Пароль
  
Регистрация  Забыли пароль?

Поиск по каталогу 
(строгое соответствие)
ISBN
Фраза в названии или аннотации
Автор
Язык книги
Год издания
с по
Электронный носитель
Тип издания
Вид издания
Отрасли экономики
Отрасли знаний
Сферы деятельности
Надотраслевые технологии
Разделы каталога
худ. литературы

MBD Modelling for Chassis Torsional Dynamics Analysis and Optimisation. Optimization Tool to find the best Chassis Torsional Stiffness based on Suspension Configuration (Formula Student)

В наличии
Местонахождение: АлматыСостояние экземпляра: новый
Бумажная
версия
Автор: Ashwin Kamarthi
ISBN: 9786204718910
Год издания: 1905
Формат книги: 60×90/16 (145×215 мм)
Количество страниц: 56
Издательство: LAP LAMBERT Academic Publishing
Цена: 24840 тг
Положить в корзину
Позиции в рубрикаторе
Отрасли экономики:
Код товара: 706264
Способы доставки в город Алматы *
комплектация (срок до отгрузки) не более 2 рабочих дней
Самовывоз из города Алматы (пункты самовывоза партнёра CDEK)
Курьерская доставка CDEK из города Москва
Доставка Почтой России из города Москва
      Аннотация: This project focuses on multi-body dynamics modelling of formula student vehicle’s dynamics of chassis and suspension. Most importance is given to chassis torsional stiffness. The axis about which chassis twists has been found using MSC Adams View Simulations. Validations against theoretical calculations are presented for the models made in this project. Optimization procedure for finding the best chassis torsional stiffness based on the suspension configuration is presented using multi-body dynamics. Highlights: • The axis about which chassis wwists is found out using MBD Simulations.• Torsion testing using MSC Adams is presented.• Steady-state cornering analysis of chassis torsional stiffness is presented.• Chassis torsional stiffness optimisation in transient behaviour is presented.
Ключевые слова: Multi-Body Dynamics, Chassis Torsional Stiffness, Vehicle Dynamics, Suspension, formula student, MSC ADAMS, Motorsport, engineering, Suspension Optimization